寺泊駅から割と近いところです。
何でもないですが、良い風景です。
小川に映る空が良い感じです。
田んぼと林と家々です。
大河津分水路が信濃川から分かれ、長岡市寺泊から日本海に注ぐ直前、分水路の左側の土手からの風景です。
ちょっと逆光ですが、良い風景です。
この辺りは長岡市寺泊蛇塚という地名でした。
良い感じの風景です。
そのまま下流に向かって進んでゆくと、この辺りは長岡市でなくて、燕市になります。渡部という地区だそうです。良い感じの家並みです。
ちょっと先でもう一枚撮っておきました。
2019年11月9日土曜日
関屋-吉田(越後線)後部展望
ただでさえ傾いた写真が多いのですが、特に電車内から撮った時はなおさらです。しかしながら、斜め補正のおかげで随分と見やすく修正出来ました。もう10年以上前の越後線後方展望です。
関屋駅です。右手の仏壇屋さんで場所が特定出来ました。
越後西が丘駅-赤塚間です。撮影日時記録を見ながら時刻表で所要時間を調べ、インターネットの地図サービスを併用すると、おおよその場所が特定出来ました。
越後赤塚駅を出発しました。
越後赤塚-越後曽根間です。
右側から弥彦線が寄り添ってきました。吉田駅に到着です。
関屋駅です。右手の仏壇屋さんで場所が特定出来ました。
内野駅です。橋上駅舎に改築される前です。反対側の列車は2両のS編成でした。
越後西が丘駅-赤塚間です。撮影日時記録を見ながら時刻表で所要時間を調べ、インターネットの地図サービスを併用すると、おおよその場所が特定出来ました。
越後赤塚駅を出発しました。
越後曽根駅に到着しました。
出発です。右手駅前に随分と大きな瓦屋根の建物があります。
越後曽根-巻間です。線路際、田んぼの中に1本だけ立っている木が良い感じです。何の木でしょうか。
巻-岩室間です。何でもないですが、線路と田んぼと家々が良い感じです。
こちらも巻-岩室間です。角田山が見えます。「つのだやま」でなくて「かくだやま」でした。標高481.7mだそうです。
岩室-北吉田間です。
右側から弥彦線が寄り添ってきました。吉田駅に到着です。
吉田駅(越後線・弥彦線)115系Y編成
吉田駅3・4番線停車中の115系Y編成です。改めてインターネットで調べて見ると、右側のY-1編成はその後、正面貫通扉にも緑色の帯が入れられたそうです。
1・2番線の間の中線では115系6両編成が昼寝中です。
Y編成は側面非ユニット窓の古い車体ですが、先頭化改造車なので正面は1000番台と変わりません。
こちらは5番線の柏崎行きN編成です。
先程の1・2番線中線留置中の電車です。
ちょっと曇ってきてしまいました。
4番線から弥彦行きが出発して行きました。
まもなく柏崎行きも出発です。
1・2番線の間の中線では115系6両編成が昼寝中です。
Y編成は側面非ユニット窓の古い車体ですが、先頭化改造車なので正面は1000番台と変わりません。
こちらは5番線の柏崎行きN編成です。
先程の1・2番線中線留置中の電車です。
ちょっと曇ってきてしまいました。
4番線から弥彦行きが出発して行きました。
まもなく柏崎行きも出発です。
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