南松本駅（篠ノ井線）ＤＥ１０

南松本駅でＤＥ１０が活躍していた頃です。

白帯の幅が広かった１５２９号機です。

こちらの１６７４号機は２０１１年に東新潟から塩尻機関区に転属してきたそうです。

当時、塩尻機関区篠ノ井派出には数両のＤＥ１０が配置されていて、ここ南松本と北長野の入換作業に従事していた様です。

インターネットで調べてみると、その後、岡山、更に北九州に回送された記事が出ていましたが、もう廃車されているかも知れません。

３５０９号機です。反射板が付いているので無動力回送されてきたばかりの姿だと思います。

元ＤＥ１５なので、正面から見るとやはりテールライトが外側に寄っています。

 その後、かなり色あせた姿で新鶴見の側線に留置してあったのを見かけた事がありますが、割と最近の目撃記事がネットに出ていました。

松本方向から１１５系電車が来ます。

その右手にあった、今は撤去された貨物上屋です。ワム８００００と一緒に貨車移動機が２台、置かれていました。村井駅で２０１１年まで使われていた移動機だそうです。

通過する電車から撮ったところです。

おまけで、南松本駅を発車した、ＪＲ東日本１１５系電車を使用した中津川行き普通列車です。元の写真だと側面の行き先方向幕が読めるのですが．．．。

東小金井駅（中央線）高架化工事中 ２０１系

東小金井駅は高架化工事の為に線路とホームが一旦移設された際、中線（待避線）が設置されました。（隣の武蔵境にあった待避線は撤去されました。）

構図としては全然いまひとつですが、流し撮りが上手く行きました。

２００７年の光景でした。

岐阜駅（高山本線）キハ４８

岐阜駅にて夕方の高山行き列車です。

帰宅時間帯ですが、それほどお客さんは乗っていない様でした。

高山まで普通列車だと３時間以上かかります。

最近の時刻表を見ると夕方の高山行きはなくなって、美濃太田で乗り換えるダイヤになっていました。

２０１２年の岐阜駅でした。