2021年1月11日月曜日

武蔵横手駅(西武池袋線)

 武蔵横手(むさしよこて)駅を再訪しました。

2番線の西武秩父行きです。

出発して行きました。

西吾野駅とよく似た小型駅舎です。

青空と杉林が良い感じです。

ホームは1面2線です。

秩父方向です。

乗降客数は西武鉄道全92駅中、91番目(最下位は正丸駅)だそうです。

飯能方向です。

駅のすぐ脇を国道299号線が通っています。

一駅飯能寄りの高麗駅周辺と違って、ここから秩父方は大規模宅地開発はされていません。

2番線に飯能行きが到着です。

交換する下り特急列車が来ました。

右側通行で1線スルーの1番線を通過しました。


2021年1月10日日曜日

所沢駅(西武池袋線・新宿線)その2(2017年)

東村山-所沢間にて当時走っていた、国分寺線直通国分寺行きです。前パンのクモハ2401形が先頭です。

下り小江戸号本川越行きです。

所沢駅南側の踏切にて池袋線のレッドアロークラッシックです。正面は失敗しました。

池袋線の特急はLaviewに置き換えられましたが、このレッドアロークラッシックは幸い新宿線に転属しました。

6000系地下鉄乗り入れ車です。

池袋線上りの東京メトロ10000系と新宿線下り新2000系です。

池袋線下り20000系です。この頃はまだ前照灯がLEDではありませんでした。

新宿線上り新2000系更新車です。

こちらは戸袋窓があるオリジナルタイプです。

京急カラーの9000系です。背後の所沢駅は改良工事が進んで、今では随分様子が変わりました。

まさか所沢駅で東急の電車が見られるとは思っていませんでした。

新宿線上り30000系です。グレーの壁に青い屋根の踏切小屋は、今ではもう撤去されてしまった様です。

池袋線下り9000系電車です。電車ファンにはとても楽しい所沢駅南側の踏切です。

2021年1月9日土曜日

柏崎駅(信越本線・越後線)

 柏崎駅です。海岸線まで1.5km弱です。海抜は6メートルです。

屋根の端の部分が正面側だけ水色に塗られています。

駅から北側正面の道路を見たところです。

越後交通バスです。後ろに見えるのはブルボン・ウォーターポロクラブのポスターです。

かなり広い駅前広場です。

左右に長い2階建ての鉄筋コンクリート駅舎がなんとかぎりぎり画面に収まりました。

0番線ホームと側線跡です。

0番線の車止めです。

側線終端部の雰囲気がなんとなく高尾駅の留置線を思い起こさせます。遠くにブルボン本社が見えます。

もう10年以上前に一度来た事があるのですが、その時と全く変わっていませんでした。

こちらの旧貨物ホームもそのままです。

跨線橋から長岡方向を見たところです。

反対側の直江津方向です。

南側の側線群です。


線路配線図の著名サイトを拝見したら、昔はこの辺りに転車台があったそうです。

駅舎と駅舎脇の1番線ホームです。

古いタイプの跨線橋です。

前回来た時の様子はこちらです。車両以外、殆ど何も変わっていない様です。

⇒柏崎駅 115系・485系