2021年4月6日火曜日

新守谷駅(関東鉄道常総線)

 新守谷(しんもりや)駅です。

小絹から新守谷に向かう車窓からです。日没までまだ少し時間があるので、新守谷で降りてみました。

到着しました。水海道始発の上り取手行き列車です。

すぐに発車して行きました。

関東の駅百選に選ばれている駅です。以前は図書館が併設されていたそうです。

ロータリーに関東鉄道バスが停まっていました。

守谷寄りにある駅東西を結ぶ歩道橋側から見たところです。橋上駅舎ですが、レンガ貼りの重厚な雰囲気の建物です。

守谷方向から下り水海道行き列車が来ました。新守谷駅の開業は1982年で、約1年後に水海道までの複線化が完成したそうです。

駅西側のニュータウン方向に陽が沈んでゆきます。

水海道方向です。

駅東側には学校がありました。

3番線は上下両方向から入出発出来る構造ですが、レールが錆びていて普段は使われていない様です。

林があって良い風景だなぁと思って写真を撮っておきましたが、帰ってから地図を見ると駅の東南東1kmもないところに、つくばエクスプレスの車両基地がありました。


2021年4月5日月曜日

飛騨古川駅(高山本線)

 飛騨古川(ひだふるかわ)駅です。

下り列車で間もなく飛騨古川駅に到着するところです。

1番線に入ると折り返し高山行きの列車となります。

駅の標高は493mです。

壁面下部がナマコ壁”風”塗装になっている分を差し引いても、実物はなかなか素敵な駅舎でした。

駅前の様子です。

駅北側にある東西自由通路から見た構内です。映画「君の名は」で有名になった風景です。

富山方向です。左側にある側線が随分先の方まで続いています。

高山行き普通列車が出発して行きました。

駅前に戻って来ました。

青空が見えているのですが、駅周辺はなかなか晴れません。

駅前タクシー会社です。


3番線にHC85系D1編成試運転列車が到着しました。

駅構内に入りました。

跨線橋から高山方向を見たところです。

駅舎方向です。プラスティック製の窓が開けられないのでちょっと映り込んでいます。

駅舎です。飛騨市の中心で観光の拠点になる駅ですが、利用客は年々減少傾向の様です。

駅北側の自由通路です。

1番線に上りワイドビューひだ号が到着しました。


2021年4月4日日曜日

名古屋駅(関西本線)キハ11

回送のキハ11単行が、名古屋駅12番線に到着しました。
キハ11-303

普段は名松線で活躍していますが、検査毎に名古屋車両区へ回送です。

伊勢鉄道線経由で松阪から名古屋まで85.5kmもあるので、普段の給油はもっと近い伊勢市駅でやっているのかも知れません。

出発して行きました。

別の時に新幹線側の回送線を走っているところを見かけました。ひだ号もそうですが、いろいろな回送パターンがある様です。