東村山-西武園（西武西武園線）四季５月

 ５月です。２００６年、更新前の新１０１系です。

２０１２年、野口信号所跡カーブにて新２０００系です。

２０１８年、新１０１系白です。

２０１９年、東村山駅からすぐの大踏切、東村山第一踏切にて、新１０１系４Ｍ車２６３編成です。

高架化に伴う仮線工事が始まっています。

国分寺線直通国分寺行き新２０００系です。６両編成が随分長く見えます。

小学校裏です。

西武園駅に到着するところです。

東高島駅（高島線）ＥＦ２１０

東高島駅です。駅西側にある踏切から見たところです。

ＥＦ２１０単機が停車中でした。

桜木町方向です。

下路式プレートガーダー橋の下は道路です。

よく見ると線路が緩い曲線になっていました。

踏切小屋です。

もう使われなくなってから相当な年月が経っているのだと思います。

近くを流れる滝の川ですが、運河にしか見えません。左手は横浜中央市場です。

市場南側のみなとみらい橋から横浜ベイブリッジを見たところです。

月が見えます。

駅東側の風景とＥＦ６５はこちらです。⇒東高島駅　ＥＦ６５

津駅（紀勢本線）キハ１１単行

キハ１１単行の下り鳥羽行きが津駅に到着しました。後続の下り快速みえをやり過ごす為に４番線に入ります。

３番線にはキハ４８ｘ２両編成の上り亀山行き列車が停車中です。

キハ１１と入れ替わりに出発してゆきました。

走り去って行きます。

近鉄線がオーバークロスする辺りで、伊勢鉄道線から来たキハ７５快速みえとすれ違いました。

４番線停車中のキハ１１-７です。

その後、ミャンマーに渡ったのかと思って調べてみたら、この写真を撮って間もなく、２０１６年３月に廃車になっていました。

キハ４８もそうでしたが、海に近い紀勢線を走っていた伊勢車両区の車両は屋根が錆びやすかった様です