近鉄名古屋駅（近鉄名古屋線）

 近鉄名古屋駅にて引退した１２２００系特急賢島行きです。

こちらは到着したばかりでしょうか。表示が特急名古屋行きのままです。

塗装変更前の３００００系ＶＩＳＴＡ ＥＸです。

１０００系電車、１９７２年登場だそうです。

２０００系、１９７８年登場です。

１０１０系電車、元々１９７２年に登場した京都線用９２０系が名古屋線転属の際に１０１０系になったそうです。１０００系、２０００系とそっくりに見えますが、良く見ると車体裾が絞られています。

下総橘駅（成田線）

 下総橘（しもうさたちばな）駅です。成田線は小見川、笹川、そしてこの下総橘駅と３駅続けて古い木造駅舎が残っています。

標高は約９．５メートルです。この辺り、成田線は北北西から南南東に向かっており、駅舎は線路の東側になります。利根川からは１ｋｍ位離れています。

駅前通りです。郵便局があります。突当りは国道３５６号線で、正面に神社と火の見やぐらがあります。

画像検索してみると、駅前のゲートは一度、改装されている様です。

ホームに上がる階段です。

佐原方向です。

銚子方向です。

以前はホームと駅本屋との間にもう１本、線路があった雰囲気です。バリアフリー用のスロープが設置されています。

小柄ですが、良い感じの駅舎です。

駅前は駐車場が整備されていて、向こう側に農協の倉庫、その右側に踏切があります。

踏切から駅方向を見たところです。

銚子方向です。

割と交通量の多い踏切です。

戻ってきて駅前を見たところです。

こちらは１５年前の様子です。駅は２０１７年に無人化され、今では構内タクシーもいなくなった様です。

越生-明覚（八高線）明覚カーブ 四季

とても素敵な八高線明覚駅近くのカーブです。

２００３年夏、今と殆ど風景は変わっていません。残念ながらこれは小さな画像です。

２００５年の冬です。冬枯れの田んぼも良い感じです。上の写真の中央に見える大きな木がなくなっています。

２０１７年田植え前です。

２０２０年夏です。

２００３年夏、越生方向を見たところです。

２００４年初秋、稲穂が色づいています。

２００５年冬です。

２０２０年夏です。