下総豊里駅（成田線）

下総豊里（しもうさとよさと）駅です。ここは銚子市です。旧駅舎の頃に一度、来た事があります。

駅舎よりも銚子寄りにある跨線橋です。

佐原方向です。

下りホームです。駅の標高は約１０メートルです。

２００８年に建て替えられた駅舎です。

駅前の道路です。丘の上には豊里台という円形や扇形に配置された住宅街がある様です。

旧駅舎の頃はこちらです。⇒下総豊里駅旧駅舎

高麗川-毛呂（八高線）夏 千代田踏切付近

 八高線千代田踏切（第４種踏切）の周囲にある休耕地です。

小川町行きの下り列車が来ました。

スピードを落としながら目の前を通過して行きました。空調が効いた涼しげなキハ１１０も良いですが、窓をいっぱいに開けた首都圏色のキハ３５も、空いていれば快適だったと思います。（混雑時や雨の日は大変だったと思いますが。）

間もなく毛呂駅です。

羽黒駅（水戸線）

 羽黒（はぐろ）駅です。周辺の水戸線の駅は建て替えられたところが多いのですが、どれもシンプルで駅らしい好感の持てるデザインです。

上り小山行き列車です。

ホームは１面２線で、北側にある駅舎とは跨線橋で結ばれています。

笠間・友部方向です。駅の標高は５９メートルです。隣の福原駅（標高６０メートル）との間にある、桜川市と笠間市の境が標高７６メートル位で分水嶺になっていて、羽黒駅側が霞ヶ浦流域、福原駅側が那珂川流域だそうです。

岩瀬・小山方向です。

駅前を横切る道路右手です。

駅前広場です。元々石材の積み出しの為に作られた駅だそうで、石に関係するモニュメントが見られます。

駅前を横切る道路左手です。

跨線橋から駅北側の町並みを見たところです。その昔は石を運ぶトロッコが駅前から数本敷設されていたそうです。

南側です。

下り列車が来ました。