西鹿島（にしかじま）駅です。
終端側の車庫脇に停まる２０００形電車です。
風格のある、遠州鉄道の社紋です。
２番線は短いホームです。
標高４２メートルあります。
新浜松方にある検修庫です。
地下道を通って２番線に出ました。留置されている電車を見たところです。
２階建ての大きな駅舎です。
更に地下道を通って天浜線ホームに出ました。天竜二俣方向です。遠州鉄道は元々、終端の更に４００メートル程先にある遠州二俣駅まで走っていましたが、二俣線開通に際して、西鹿島駅までに短縮されたそうです；
天浜線の金指・三ケ日方向です。
１９８０年、二俣線の車窓から見たモハ２９です。１９６８年製の吊り掛け式電車で１９９９年に廃車になっていました。
越生-明覚間です。ちょっとだけ高原のイメージです。
線路のすぐ脇にある学頭沼です。
調整池の周りは隠れた桜の名所だそうです。
越生方向です。まだ午後２時位ですが、道路も線路も右手の丘の影になっています。
もう少し越生寄りまで行ってみました。そろそろ上り高麗川行きが来る時間なので学頭沼の近くまで戻ります。
明覚方からディーゼルカーがやって来ました。
ちょっとだけ引き寄せ過ぎだったかも知れません。
ススキの穂の向こうに走り去って行きました。これもちょっと近過ぎかも知れません。
下総豊里（しもうさとよさと）駅です。ここは銚子市です。旧駅舎の頃に一度、来た事があります。
駅舎よりも銚子寄りにある跨線橋です。
佐原方向です。
下りホームです。駅の標高は約１０メートルです。
２００８年に建て替えられた駅舎です。
