上野駅（東北本線）駅舎

 １９３２年に建てられた上野駅二代目駅舎です。鹿島建設ＨＰに建設当時の様子が書かれた記事がありました。左手前側が広小路口です。

駅舎正面の浅草口です。ダクシー乗り場があるものの人通りは少なく、駅舎前には納品トラック等が停まっています。大きな駅なので上野駅には沢山の入口があって、広小路口、浅草口の他に入谷口、公園口、山下口があります。

昭和通り方向です。

浅草通り方向です。

中央通りのガード上を品川に向かう特急電車が通過して行きました。

改めて見ると日暮里方は思った以上に複雑な配線でした。

明覚駅（八高線）曇り空

 明覚駅です。この時は天気があまり良くありませんでした。

下り小川町行き列車です。

越生方向を見たところです。

高麗川行きが来ましたが、上り列車の停車位置は少し後方、小川町寄りでした。交換風景は上りホーム側から撮った方が良さそうです。

先に小川町行きが発車すると、すぐに高麗川行きも出発です。

走り去って行きました。

いつもの駅前風景です。

明覚駅入口交差点から駅を見たところです。

旧都幾川村役場のときがわ町役場第二庁舎方向に向かいます。

古い建物がありました。

スーパーマーケットがあります。

先はまだ長そうなので、引き返すことにしました。

良い風景です。

八高線の線路の方まで歩いてから、駅に戻りました。

下り高崎行きが到着します。

跨線橋から見たところです。

小川町方向です。

上り高麗川行きが来ました。

八高線高麗川－倉賀野間の平均通過人員は民営化以来、大きくは減っていない様ですが、合理化で無人駅が多くなっています。

十二橋駅（鹿島線）ＥＦ６５ 貨物列車

 鹿島線の十二橋（じゅうにきょう）駅です。

駅前には駐車場が整備されていました。駐車場の左側には佐原消防署十六島出張所があります。

高架上に１面１線のホームと待合室があります。

潮来方向です。十二橋駅は、なぜか集落から６００~７００メートル離れた、田んぼの真ん中にあります。

与田浦の入り江とその向こうに東関東道が見えます。地理院地図ＧSI Mapsで調べると駅周囲の田んぼは標高０．１~０．３メートルです。辺りが香取海だった頃の風景を想像してみます。

香取方向です。

良く見ると前方の信号機が緑になっています。電車が来るのかも知れません。

遠くからオデコに２個のヘッドライトが見えたので、Ｅ１３１系かと思ったらＥＦ６５でした。貨物列車は１日２往復しかなく、ネットで時刻を検索しても良く分からなかったのですが、見る事が出来てラッキーです。

振り向きざまにシャッター．．．がちょっと早すぎました。

もし機会があれば、次回は遠くから田んぼの中の高架橋を走る姿を撮りたいと思います。

色づき始めた稲穂の色にＪＲＦレッドのコンテナが映えます。

走り去っていった列車は、間もなく利根川橋りょうに差し掛かります。