荒川二丁目停留場（都電荒川線）

 荒川二丁目です。地元の人以外、あまり来る理由のない停留場です。

都電７７００形です。元の７０００形は１９５４年登場ですが、車体も機器もすべて入れ替わっています。

右手は下水道関係の施設及び公園になっています。

７７００形、結構恰好いいなぁ、と思います。

京急東神奈川-神奈川（京急本線）１５００系・イエローハッピートレイン

 京急東神奈川-東神奈川間です。青空、白い線の入った赤い電車、土手の緑、石垣の色が申し分ない組み合わせです。

道路脇のプランターの間に青いゴミ箱が置いてあるのも良い感じです。

２０１４年に登場した京急イエローハッピートレインですが、今でもまだ活躍していました。２０１７年以降はドアがシルバーから黄色に変更されたそうです。相方として登場した西武レッドラッキートレインも赤１色になり今でも多摩湖線で活躍しています。２０１５年に登場した京王ライトグリーンの高尾山トレインも現役です。シンプルな塗色の色違い電車はなかなか人気が高い様です。

木更津金田バスターミナル（千葉県木更津市瓜倉）

 木更津金田バスターミナルです。良い感じの切妻の駅舎？です。反対側の妻にはちゃんと「木更津金田バスターミナル」と書かれていた様です。

乗降場が１０か所ある広大なバスターミナルです。

小湊鐵道バスが２台やって来て、そして走り去って行きました。

高速道路網の拡充に伴い、今では君津、木更津金田、袖ケ浦、市原、市原鶴舞と各所にバスターミナルがあります。

こちらは一般車とタクシー用の乗降スペースです。

日中はやや閑散とした印象ですが、それでも次々にバスがやってきます。

入り口の看板です。

しばらく待っていたら、乗り入れ各社のバスが来ました。小湊鐵道バス、川崎、横浜、品川、新宿、羽田等に行きます。

日東交通バスは、東京方面及び君津、鴨川、安房小湊、勝浦等に行く様です。いろいろな路線で複数社の共同運行も多い様です。

京成バスです。東京駅方面に他社と共同運行の様です。

京急バスは、横浜方面に小湊鐵道、日東交通と共同運行です。

小田急バスは、新宿へ小湊鐵道バスと共同運行の様です。

後日、駅名表記がある側の出入口の写真を撮ってきました。