埼京線戸田（とだ）駅です。１９８５年に埼京線が開業し、戸田市には”戸田公園”、”戸田”、”北戸田”の３駅が出来ました。当時７万７千人だった戸田市の人口は、２０２３年５月現在で１４万２千人まで増えています。
埼京線のＥ２３３系７０００番台は２０１３年の登場から１０年経ちました。
並走する新幹線の最高速度は半径１０００メートル以下の曲線が多く、１１０ｋｍ／ｈに抑えられていましたが、騒音対策を主とした工事が完成した２０２１年春から１３０ｋｍ／ｈに引き上げられています。
北戸田方向から上り電車がやってきました。確かに線路が大きくカーブしています。
りんかい線７０－０００形です。読み方は「ななじゅうのぜろぜろぜろ」でなくて、「ななまんがた」だそうです。たった今まで知りませんでした。
１９９５年から２００４年に製造された、そこそこ古いがまだそれほどでも、という感じの車両です。ネットを見ていたら、西武が導入を予定している他社中古車両サステナの可能性あり、だそうです。
京王バス東株式会社所属Ｌ３１３１０復刻塗装車です。京王バスの復刻塗装は何種類か見た事がありますが、このタイプのカラーリングは初めて見ました。現行の西東京バスの塗色とそっくりですが、白線の下にオレンジの横線、裾のオレンジに白い横線が何本も入っています。
２０１３年に導入された三菱ふそうエアロスター３１３０１から３１３１１の１１台は、京王電車・バス１００周年を記念して何通りかの復刻塗装で登場したそうで、これはその中の１台です。当時、京王れーるランドで発売された、バスコレクションの復刻デザイン５台セットにも入っていました。京王帝都の文字は古印体（こいんたい）というのでしょうか、ちょっとおどろおどろしい感じの字体です。
京王バスインフォメーションというＨＰでとても詳しく解説されていますが、車番先頭の”Ｌ”は調布営業所、次の”３”は三菱ふそう、その次の”１３”は導入年（２０１３年）の事だそうです。同ＨＰは俄かバスファンには十分以上な情報量でした。
神代植物公園・深大寺行きです。
高麗川駅の新駅舎・東西自由通路整備が２０２３年２月に始まりました。現在の駅舎の正面から見て右側に仮駅舎の設置工事が始まっています。
現場に掲示されていた完成予想図は、従来公表されていたものと少しデザインが変更されていました。約３年の工期で２０２６年３月完成予定です。
現駅舎はおそらく１９３３年の開業時からのものと思われますが、２０２３年７月末まで使用され、８月に解体されるそうです。
