北五泉ｰ五泉（磐越西線）一駅散歩

北五泉駅から五泉駅まで歩きます。しばらく線路沿いに進みます。北五泉駅を振り返って見たところです。

新津方面行きの列車が通り過ぎました。

途中の踏切から五泉方を見たところです。五泉駅の場内信号機が見えます。

途中で線路からそれます。

随分立派なお屋敷の様です。

本町一丁目交差点から北側を見たところです。

まもなく五泉駅です。左手に駅前旅館があります。おおよそ２ｋｍの道のりでした。

五泉駅（磐越西線）

五泉（ごせん）駅です。割と好きな形の昭和３０年代風国鉄型鉄筋コンクリート平屋建て駅舎です。

南北自由通路です。その昔、一度だけ乗った蒲原鉄道の３両編成は、後から調べると中間が短い車体のモハ３１、前後はモハ６１とモハ４１だった気がしますが、写真は撮っていませんでした。今はもうホームの跡形もありません。

駅正面の通りです。この辺りの海抜は１５ｍでした。

近くに農協の施設があります。

保線車両庫です。向こう側半分は壁がありません。

駅東側の踏切脇にも農業倉庫がありました。

かわいらしいプレートガーダーがあります。

踏切から見たところです。

馬下方です。

駅に戻って来ました。

駅前交番です。

規模の大きな駅です。昔は乗換駅という事もあって利用客が多かったのでしょう。

ＳＬばんえつ物語号停車駅です。

下り列車です。

成東駅（総武本線・東金線）

成東駅です。古いタイプの駅舎ですが、車寄せがフェイク煉瓦造りになって、跨線橋もかけ直されて便利になったものの、趣味的魅力は減りました。

駅前ロータリーも格好良く整備中です。ここまでやるんだったら駅舎も．．．と思いますが、予算不足だったのでしょうか。

東金線ホームです。駅周辺は海抜８ｍです。

終端標識手前の白骨化！した枕木は、きっと千葉が気動車王国だった頃から東金線の様々な列車を見てきたのでょう。（もちろん枕木なので見える筈はありませんが。）画面左上隅に８６２０？の動輪が飾られているのは、今、画像をトリミングしていて初めて気付きました。

折り返し東金線の電車です。

遠くに見える家並みが良い感じです。まんが日本昔ばなしに出て来そうな風景です。

総武本線の千葉行きが出発して行きます。もう日が暮れる寸前です。

遠くの丘がすっかりシルエットになりました。

日が暮れました。