越生方向です。
明覚方向です。おそらく蒸気機関車やキハ17が走っていた頃から変わらない風景でしょう。
辺り一帯には田んぼもありますが、休耕地が多い様です。時折、草は刈られているのでしょうか。
踏切の反対側から県道30号線方向を見たところです。
遠くには民家が見えますが、踏切の周囲にはなにもありません。
矢部(やべ)駅です。下り八王子行き電車です。
出発して行きました。線路右手には隣の相模原駅の先まで米軍相模補給廠が広がっています。
今度は上り桜木町行きが来ました。
淵野辺方向を見たところです。周囲の平坦な風景からなんとなく意外ですが、標高は120mあります。
駅前ロータリーです。
近くの地下歩道を通って南口に出ました。こちらは駅前に狭い道路が一本通っているだけで、ロータリーや駅前広場はありません。こちらの駅入り口にも八角形の低い塔が付いていました。
反対側にもエスカレーターの入り口があります。
ホームの淵野辺寄りから北口を見たところです。かなり大きなマンションがあります。
下り電車が到着しました。
天気が良いので白糸台駅から競艇場前駅まで散歩してみる事にしました。湖風号で白糸台駅到着です。
先ほどの湖風号が是政から折り返して来ました。
交換した赤電色が是政に向かいます。
競艇場駅に向かって歩きながら、京王線のガードを振り返ってみたところです。高さ制限2.2メートルです。
少し先にある狭い踏切です。
是政方向です。
”まむし坂”の案内板がありました。
赤電色の武蔵境行きです。早朝と深夜を除いては終日12分ヘッドなので、約6分おきに上下いずれかの電車が来ます。
石積みのアーチ橋がありました。
こちらは西武線の変電所かと思ったら東京電力の車返変電所だそうです。
先ほどの変電所脇に戻って、是政から折り返して来たところを撮りました。
競艇場駅に向かって歩いて行くと刈り取った稲が干してありました。
小柳小学校の脇に歩道橋がありました。左側は中央高速です。
是政行きです。ちょっと色が褪せて来ている感じです。
中央高速の下には複線用のスペースがあります。この区間の中央道開通は1967年ですが、設計時は西武多摩川線の多摩ニュータウン延伸計画があった頃なのでしょう。この後、しばらく行った先は、競艇場前駅まで線路沿いの道が見当たりませんでした。
おまけで、数年前、白い電車だった時のお気に入りの築堤です。こちらは15年位前の旧101系の頃です。(いずれの写真も再掲です。)