高麗川-毛呂（八高線）

 高麗川駅から毛呂寄りに３００メートル位歩いたところです。間もなく高麗川行きディーゼルカーが来る時間です。

来ました。

日中の列車はだいたい１時間に１本です。

あまり古ぼけた感じがしないキハ１１０です。数年後にＧＶ-Ｅ４００に置き換えられた後の譲渡先候補は小湊鉄道あたりでしょうか。

間もなく高麗川駅です。

この踏切の先を進むと日本セメント専用線跡の遊歩道に出ます。

向こう側をＤＤ５１がセメント貨車を牽いて走って行く姿を思い浮かべてみます。

下落合駅（西武新宿線）

下落合（しもおちあい）駅です。

高田馬場駅から下り列車で一駅目、各駅停車しか停まらない駅です。

駅北側を流れる妙正寺川です。この先で神田川の分水路と合流します。

下りホームの端にある南口です。営業時間は７：３０から２２：００までです。

踏切から北を見たところです。

中井駅方向です。

上り西武新宿行き２００００系電車です。

下り特急小江戸号本川越行き１００００系電車です。

踏切から南側を見たところです。この先には落合水再生センター（＝下水処理場）があります。

駅の南側を流れる神田川です。

下落合駅の南側には西武線の変電所がありました。

左手に分かれて行くのが神田川高田馬場分水路です。新目白通りの下を流れて約１．５ｋｍ先で再び神田川に合流するそうです。

下り６０００系電車です。

高田馬場方向を見たところです。

駅北側を流れる妙正寺川です。

下り電車です。座席以外は素晴らしい２００００系電車です。

新目白通りにちょっと風変わりな建物がありました。

新目白通りです。

西武高速バスの停留所です。どこにでもある普通のバス停ですが、ここから上信越・北陸方面への高速バスに乗れます。

駅北口に戻って来ました。

上り６０００系電車です。１０両編成がやむを得ず、途中の８両分のホーム長さしかない駅に停まる時はどうするのか、と時々思います。

下り急行列車３００００系が通過します。

下りホーム脇に百葉箱がありました。

上り急行列車です。

島内-島高松（大糸線）一駅散歩

 島内駅から島高松駅まで歩きました。島内駅西側の踏切から見たところです。

近くの島内交差点です。

古い木造駅舎の様な建物がありました。動物病院だそうです。

振り返って見たところです。遠くの山はまだ日が当たっています。

道路脇に立っている大きな鉄塔から電線が地上に向かっています。

中部電力島内変電所です。

大糸線と長野自動車道が交差しています。

西の空に雲があって、周辺はちょっと薄暗い感じです。

神社の前を左に曲がります。

線路脇に出ました。遠くの山がきれいです。

西の空は雲に覆われています。

島高松駅のホームが見えて来ました。