成増駅（東武東上線）

成増（なります）駅南口です。

南口駅前ロータリーです。この辺りは海抜２８ｍです。

国際興業バスです。

西武バス新色です。

西武バス旧色です。

駅から見て右手にある商店街です。

和光市方にある歩道橋から駅を見たところです。右端が1番線、左端が2番線です。

池袋から来た成増止まりの普通列車です。

１番線から和光市方にある引き上げ線に向かいます。

引き上げ線手前の踏切です。

駅方向を見たところです。折り返し列車は引き上げ線から１００ｍ程下り本線を逆走して上り３番線に入りますが、和光市方から4番線に入る上り列車とは同時入線出来る構造です。

引き上げ線です。

下り１００００系電車です。

北口は再開発されて大きなビルが建っています。

駅前ロータリーもスペースに余裕がある感じです。

歩行者デッキから北口に向かいます。

北口駅名標です。

１・２番線ホーム端から池袋方向を見たところです。

なんとなく地味なデザインの９０００系電車です。

下り５００００系電車です。

駒込駅（山手線）六義園 秋

 国特別名勝、六義園（りくぎえん）です。駒込駅から歩いてすぐの染井門から入りましたが、通常はこちらは閉門されているそうです。

天気はちょっと曇りです。

それでも園内はこんなに紅葉がきれいでした。

素晴らしい庭園です。

初めて来ました。

つつじ茶屋です。あずまやは「四阿」と書くのを今調べて知りました。

元禄時代に柳澤吉保が自ら設計、指導して７年の歳月をかけて作られた庭園だそうです。

紅葉の時期は事前予約が必要です。

今度は新緑の頃に来てみたいと思います。

園内中央にある大きな池を中心に様々な名勝が再現されているそうです。

これだけの庭園を維持していくのはなかなか大変な事だと思います。

素晴らしい庭園でした。

新取手駅（関東鉄道常総線）

 新取手駅、海抜２２メートルです。洋風の駅舎で”ステーキハウス”といったイメージです。

取手行きディーゼルカーです。

出発して行きました。

駅の標高は海抜２２メートルです。

守谷方向です。

広い駅前広場があります。

取手市コミュニティーバスが通っています。

下り列車です。

上り列車も来ました。