藪塚（やぶづか）駅です。標高９０メートルです。隣の治良門橋駅から３．８ｋｍの間に標高２６メートル登っています。
特急停車駅です。下りりょうもう号赤城行きです。
特急同士が交換です。
良い感じの木造駅舎です。
駅舎はホームよりも一段低い場所にあります。
隣の治良門橋駅とほぼ同型の駅本屋です。
駅前を走る群馬県道７８号太田大間々線です。太田方向です。
赤城・大間々方向です。
駅前ロータリーはきれいに整備されていました。
跨線橋から駅前を見たところです。
新桐生・赤城方向です。
太田方向です。
昔は２面３線の駅だった様子ですが、中線は撤去されています。
短い保線車両用の側線があります。
そろそろ太田方面行きの電車が来る時間です。
１００００系２両編成の東小泉行きでした。
東伏見駅西方の線路際で西武線アプリを見ながら、レッドアロークラシックを待っていました。ヘッドライトが遠くに見えたところで、ちょうど上り各停がやってきて、東伏見駅に停車する為にスピードを落とします。万事休すと思いましたがなんとか最悪の事態は逃れて、レッドアロークラシックの頭が抜けたところで撮る事が出来ました。黄色い電車との組み合わせもまあ悪くない感じです。
これが新宿線で最後にレッドアロークラッシックを撮った写真になりました。
南石下（みなみいしげ）駅です。待合室兼用の簡易駅舎ですが、なかなか現代的な感じです。
水海道行き気動車です。
出発して行きました。右側の駅名標は昔ながらの関東鉄道タイプです。
ＩＣカード改札機が設置されています。
駅前には自販機が設置されていました。
駅南側、水海道方にある踏切です。
駅方向を見たところです。
駅前は広場とパークアンドライド用の駐車場が整備されていました。
下館方向です。
遠くにお城が見えます。もう１５年か２０年前に自動車の窓から見た覚えがありました。地元資産家の趣味が高じて自分の田んぼに城を建てちゃったんだろうな位に思っていましたが、改めて調べて見ると”豊田城／石下町地域交流センター”だそうです。これだけ大きいので展望室からの眺望はなかなかの様です。いつか行ってみたいと思います。
まもなく下り列車が来る時間です。
下館行きが来ました。
