越生から近い越辺川橋りょうです。越辺川は越生町内を水源とする荒川水系入間川の支流です。
高崎行きのディーゼルカーで越生駅に着きました。
出発して行きました。
八高線ホーム上には、古いタイプの”のりかえ”の看板が立っていました。左側に標高６７．５ｍと書いてあります。
駅前の様子です。
下り方向に少し歩いて行くと越辺川の手前に踏切があります。
反対側から見たところです。歩行者専用の仲町踏切です。
自動車は川沿いの八高線鉄橋下を通る様になっています。
越生駅方向です。
上り高麗川行き列車が来ました。鉄橋の欄干がちょっと気になりますが、青空の下を走るキハ１１０が良い感じで撮れました。
まもなく越生駅です。
もう一枚です。
夏の朝、新津運輸区です。
朝一番の会津若松行きになる２両編成がヘッドライトを点灯させて待機中です。
動き出しました。
先行して出発する馬下行き回送列車が５番線に停車中です。
会津若松行きは長岡方の引き上げ線に向かいます。
馬下行き回送列車のヘッドライトが点灯しました。
１１５系電車が出発して行きました。
停まっている気動車の近くまで行ってみました。
この後、４番線に入って会津若松行きになります。
笠寺（かさでら）駅です。橋上駅舎ですが、東口は新幹線の高架下にあります。この辺りは海抜１メートルです。
上り岡崎行き普通列車です。
上下線共に片面ホームが１線ずつあり、その間の島式ホーム１面２線が待避線です。
西口です。
構内はとても広くて側線が沢山ありますが、半分以上の線路は使われていなそうです。
ＥＦ６６が２両、休んでいました。
名古屋方向です。新幹線の高架線が東海道線を跨いで行きます。
先程のＥＦ６６を下りホームから見たところです。
下り新幹線が通りました。
