七里ヶ浜駅-峰が原信号所-鎌倉高校前（江ノ島電鉄）

 七里ヶ浜駅から鎌倉高校前まで歩きました。七里ヶ浜駅藤沢方の出口です。良く見ると車いす昇降機が設置されていました。

道路脇の専用軌道です。

鎌倉行き電車が来ました。

後追いです。

国道１３４号線沿いに出るまで３００メートル少々です。

峰が原信号所です。七里ヶ浜駅から０．４ｋｍです。

鎌倉高校前側から見たところです。

信号所から鎌倉高校前までは０．５ｋｍです。

ここは道路と線路の間に柵があります。

踏切から見たところです。

鎌倉高校前駅に着きました。

海沿いの素敵な駅です。

小川町駅（八高線）八高線ホーム ２００４年

 １５年以上前の小川町駅です。東武東上線のホームには８０００系電車が停まっています。向こう側の４両は更新前のオリジナルの前面です。

高麗川方向です。跨線橋から見る景色は殆ど変わっていません。

本川越-鴻巣（西武新宿線・高崎線）東武バス

 本川越駅前です。川越からは高崎線の桶川駅と鴻巣駅までバス路線があります。

前回は桶川から川越行きのバスに乗ったので、今回は川越から鴻巣行きのバスに乗ることにしました。

川越０３系統／鴻巣駅西口行き東武バスです。

川越の古い町並みを抜けて国道２５４号線に出てしばらくすると、入間川と越辺川の２つの川の合流地点手前を落合橋で一気に渡ります。こちらは入間川です。

２つの川の間に土手を挟んでこちらは越辺川です。

バスは一旦、国道２５４号線から左側の脇道に入った後、県道７６号線を進みます。国道２５４号線を斜めに横切ると圏央道が見えてきました。

バスは比企郡川島町を進みます。左右に農地が広がっています。川島町は川越市との合併案もある様です。

市野川を渡ると比企郡吉見町に入ります。

立派な民家がありました。

日本中に何十万台走っているのか分かりませんが、白い軽トラが良い感じです。

バスは途中で県道２７号東松山鴻巣線を右折すると旧荒川と荒川の間を渡ります。

荒川を越えると間もなく市街地に入り、鴻巣駅西口はすぐです。１時間弱ＩＣ運賃￥６８２の旅でした。