立川駅5番線に団体臨時列車、185系6両B6編成が入って来ました。珍しい車両だと知っていてか、老若男女、写真を撮っている方々が沢山いました。
青梅短絡線から南武線南側の待避線に拝島から安善に返送される米タンが入って来ます。
185系団体列車が出発しました。
ホームの案内表示には団体としか表示されていませんでしたが、おそらく奥多摩に向かう様です。
立川駅5番線に団体臨時列車、185系6両B6編成が入って来ました。珍しい車両だと知っていてか、老若男女、写真を撮っている方々が沢山いました。
青梅短絡線から南武線南側の待避線に拝島から安善に返送される米タンが入って来ます。
185系団体列車が出発しました。
ホームの案内表示には団体としか表示されていませんでしたが、おそらく奥多摩に向かう様です。
この頃には2000系初期型6両編成も残り1本になり、国分寺線運用に就く3本すべてが新2000系という事も多くなりましたが、この日は前パン初期型2両編成が連結されていました。
鷹の台駅を出発した東村山行きです。
近くの畑の向こうを新2000系更新車が通ります。
恰好の良い農耕車が停まっていました。
小川駅まで線路沿いに歩いて行きましたが、残念ながらずっと曇りでした。
大きなケヤキも色づき始めていました。
青梅街道の踏切です。2000系初期型が通りました。
更に線路沿いに歩いて行きます。
曇り空に黄色い車体はいまひとつです。
線路上でカラスが数羽遊んでいました。
間もなく小川駅です。拝島線の踏切を40000系電車が通りました。
小川駅手前の踏切です。2000系初期型先頭の2405編成です。
グローブ型ベンチレーターが残っていました。
千歳駅2番線に停車中の石勝線キハ150です。
H100形の導入で、以前いつも見かけたキハ40は淘汰が進んでいる様です。行き先サボは方向幕に変わりました。
出発していきました。
2番線停車中の731系電車です。
出発して行きました。
石勝線列車がキハ40だった頃の様子です。⇒千歳駅 キハ40