2023年5月10日水曜日

京成八幡駅(京成本線)

 京成八幡(けいせいやわた)駅です。

鬼越・京成船橋方向です。250メートル程先の線路右側には市川市役所があります。

菅野・京成高砂方向です。

南口です。この辺りは標高4メートル位です。

道路を渡ったところに都営地下鉄の駅入口があります。かつてここから延伸し、本八幡と新鎌ヶ谷を結ぶ鉄道の構想がありましたが、中止されたそうです。

周辺は市川市の中心地で、再開発によって大きなビルが沢山建っています。正面がターミナルシティ本八幡アイビス、その奥がグランドターミナルタワー本八幡、左手のKeiseiのロゴが入ったビルは2013年に押上から移転した京成電鉄本社です。

駅西側の踏切からは停車中の電車が間近に見えます。

ホーム1面2線の駅ですが、有料のイブニングライナー、モーニングライナー以外は全ての列車が停まるそうです。

駅東側もホーム終端からすぐのところに踏切があります。

こちらはバス通りです。

下り列車です。レトロな字体の時計屋さんの看板が良い感じです。


2023年5月9日火曜日

下館駅(水戸線)

 下館駅、再訪です。

常総線で到着しました。

ちょうど真岡鐵道のディーゼルカーが出発して行くところでした。


駅正面の外壁上部に駅名表示が取り付けられていました。

以前来た時の駅名標はこんな感じでした。2018年頃にリニューアルされた様です。

本屋寄りのホームが2番線です。小山寄りにある行き止まり式の真岡鐵道のホームが1番線になります。

1937年に建てられた築85年以上の駅舎です。

関東鉄道のホームは5・6番線です。

最近、クリームとオレンジの2色塗りリバイバル色が活躍していますが、クリーム色に裾に茶色い線が入ったオレンジ帯の復活色も期待しています。


友部・水戸方面行き下り普通列車です。

出発して行きました。

しばらくすると新治駅で交換してきた上り小山行きが来ました。

2023年5月8日月曜日

前畑-東田坂上(豊橋鉄道東田本線)モ3502 ヤマサちくわ号

 何度調べても読み方が覚えられない、豊橋鉄道東田本線(あずまだほんせん)です。撮った場所が分かりません。支線の運動公園前行きですので、井原停留所よりも豊橋寄りです。グーグルマップのストリートビューで調べて、場所が特定出来ました。

モ3500形は元都電7000形で、1992年と2000年に2両ずつ、計4両が豊橋鉄道に譲渡されました。言われないと気付きませんでしたが、ステップ取り付けの為にドアが移設されているそうです。

写真のモ3502ヤマサちくわ号は1995年から全面広告車になっており、2008年にはMODEMOハセガワからNゲージ模型が発売されていたそうです。