相模線香川（かがわ）駅です。茅ヶ崎から２駅目（３．４ｋｍ）です。
茅ヶ崎からは５－６分で到着します。ホーム１面１線の駅です。
次の駅は寒川です。
ホームからすぐ改札口になります。
北茅ヶ崎方向です。駅の標高は９メートルです。
駅前の商店です。
駅からすぐの踏切です。
駅前コミュニティーバス乗り場です。
上り茅ヶ崎行き電車が来ました。
相模線用のＥ１３１系電車は国府津車両センターに１２編成４８両が配置されています。
運用見直し、横浜線八王子乗り入れ廃止で２０５系５００番台の１３編成から１編成減りました。
入り口にはバリアフリーのスロープがあります。駅舎の左右に桜の木があります。
駅前のトイレはＪＲではなく、茅ヶ崎市の施設です。
昔は茅ヶ崎から寒川あるいは西寒川行きの区間列車がありましたが、いまは基本的にすべて橋本行きで、２０時台に１本だけ海老名行きがあります。
南古谷駅です。４年ぶり位に来ました。（前回訪問時はこちらです。（殆ど変わっていません。）⇒南古谷駅（前回）
上赤坂行きの西武バスです。午前７時台のみ３本、あとは終日１時間当り１－２本です。
橋上駅舎化は遅れている様で今のところ、工事開始の気配はありません。
基本設計は進められており、２０２３年３月に川越市から完成予想図が公表されました。
１番線ホームの川越寄りに回送電車が停まっていました。
４年前に来た時には２０９系３１００番台がまだ活躍していましたが、いまは２０９系３５００番台とＥ２３１系３０００番台になりました。
回送電車が出発して行きました。
跨線橋から川越方向を見たところです。
指扇・大宮方向です。
２・３番線ホームから駅舎を見たところです。
３番線の脇の空地は北口開設予定地です。
３番線は南古谷始発の上り電車が使用するそうですが、時刻表を見たら平日も土休日も朝５時台の新宿行き１本だけでした。
非電化の頃のホーム跡と思われるコンクリートの土台ですが、端に「１９７０－１０」というプレートが取り付けられていました。延長工事かなにかを行った際のものでしょうか。
まだ具体的な工事スケジュールは発表されていない様なので、現行駅舎はもうしばらく活躍しそうです。
