小平駅（西武新宿線）８１０３編成 回送

 
小平駅花小金井方の引上げ線に４番線から８０００系が入ってきました。

車体がきれいに見えたので、最初は武蔵丘車両検修所から玉川上水への追加増備編成の回送かと思いましたが、２番線に入ってくる様ですので拝島線には行きません。試運転でした。

車番を見たら、去年から活躍している８１０３編成です。追加増備車ではありませんでした。

”団体専用”と表示されています。

あとからネットで調べると、西武・電車フェスタ２０２６ in 武蔵丘車両検修場関係の列車だった様でした。

拝島線内運用に入る事はあっても、普段は新宿線久米川方面にはいかないでしょうから、珍しいものが見られた気がします。

以前から走っている編成ですが、写真を撮っている人が沢山いました。（私も含めて...）

分倍河原駅（京王本線）２０００系電車

   分倍河原駅にて各停高幡不動行きです。クハ７７７７。形式はクハ７７５０です。

１９８４年から１９９６年にかけて製造されました。

まだまだ活躍しています。

２０２６年１月から運行を開始した２０００系です。初めて見ました。

随分と気味が悪い表情ですが、そのうち慣れて格好よく見える様になるのでしょうか。

小川-東大和市（西武拝島線）小川２-２号踏切

小川駅から東大和市に向かって７－８分歩くと、西武拝島線が畑の中を急カーブで走る区間があります。正面に麦畑がありました。

小川２－２号踏切です。

振り返ってみたところです。２０２６年５月、小川駅前に完成した２７階建てのマンションが見えます。

上り各停小平行きが来ました。カーブ外側から撮ります。

大きく車体を傾けながら走ってゆきました。右側に０ｋｍ１／２キロポストがあります。

電車と高層マンションの組み合わせが目新しい感じです。

下り各停拝島行きです。これはカーブ内側から撮ります。

冒頭の画像に映っていますが、線路のすぐ右側には鉄塔が立っていますので、避けて撮りました。

踏切の反対側から見たところです。

次の上り列車はカーブの外側から撮りました。

前パンのクモハ２４５５を先頭にした急行西武新宿行きです。

今どき貴重品の菱形パンタ２丁装備です。

走り去って行きました。

引き上げる途中、下りL-trainが通り過ぎました。

麦の刈入れ時は近いでしょうか。

（２０２６年５月）

前回ここに来たのは結構前でした。⇒小川-東大和市　農耕車用踏切