千駄ヶ谷駅です。入口は首都高速の真下にあります。
駅前にある東京体育館です。この辺りは海抜31mです。
駅前の都道には街路樹が並んでいます。
改札口内側から見たところです。
代々木・新宿方向です。
古そうな下路式プレートガーダー橋がありました。
駅の北側は新宿御苑です。
中央線上り快速電車です。
下り快速電車です。
改修されて常時下りホームとして使われる様になった元臨時ホームは、屋根の一部がキャンバス張りになっていました。
この辺りは古いホーム屋根が残っていました。
信濃町・四ツ谷方向です。
千駄ヶ谷駅です。入口は首都高速の真下にあります。
駅前にある東京体育館です。この辺りは海抜31mです。
駅前の都道には街路樹が並んでいます。
改札口内側から見たところです。
代々木・新宿方向です。
古そうな下路式プレートガーダー橋がありました。
駅の北側は新宿御苑です。
中央線上り快速電車です。
下り快速電車です。
改修されて常時下りホームとして使われる様になった元臨時ホームは、屋根の一部がキャンバス張りになっていました。
この辺りは古いホーム屋根が残っていました。
信濃町・四ツ谷方向です。
鶴巻温泉(つるまきおんせん)駅北口です。標高20メートルです。
上の写真の右側です。
小田原行き下り急行電車です。
ターミナルから離れると各駅停車になる急行は多いと思いますが、小田急小田原線の急行は本厚木駅から開成駅まで一旦各駅停車になった後、その先終点小田原駅まで途中駅を通過します。
駅北側には大きなマンションが立ち並んでいます。このマンションの向こう側に鶴巻温泉街があるそうです。Wikipediaを見ると東京の奥座敷で将棋の対局が行われる旅館があるそうです。陣屋事件というエピソードについて読んでみました。
マンションが建つ前は駅から大山と周囲の山々が良く見えた事でしょう。
駅前は電柱電線が地中化されておしゃれな雰囲気です。
神奈中バスです。
新宿側にある踏切です。歩道橋の先の道路は延命坂というそうです。
踏切から駅方向を見たところです。
伊勢原・本厚木方向に向かってはほぼ真っ直ぐ進みますが、線路は結構な起伏があります。
南口ロータリーです。南口改札は橋上2階部分にあります。
神奈中バスです。
南口全体を見たところです。駅改良と南口駅前の整備は2018年に完成したそうです。
2021年2月の多摩湖線撤退からまもなく、西武線運用に入っていた新101系赤電色の写真を撮りながら、東村山駅から西武園駅まで散歩しました。東村山駅からすぐの大踏切です。
いつ見ても気になる”自転車うば車預り所”です。
1970年頃のVWビートルが走っていました。50年位前です。
西武園線が分かれていく辺りの踏切にて、下り特急小江戸号です。
右側に高架化工事の仮線工事が進んでいます。
少し歩いたところにある踏切です。こちらも仮線工事が進んでいて、幅の広い架線ビームに交換されています。
民家の庭先に相当古い軽トラが置いてありました。
この踏切から先、東村山駅までが高架線になります。
第一宅部川橋梁から西武園方向を見たところです。
東村山行きが来ました。
日中は1時間当り上下3本ずつの運転なので、約10分おきに撮影チャンスがあります。
北山公園です。遠くの方で鉄塔の建て替え工事が行われていました。
西武園行きが来ました。
東村山-西武園間2.4kmを3分で走るので表定速度48km/hという事でしょうか...。
梅が綻び始めていました。
小学校裏です。
八国山の裾を削った短い切通区間になっています。
青空と松の木が良い感じです。
脇の踏切では7-8名のカメラマンの方が写真を撮っていました。
旧野口信号所辺りのカーブです。
西武園駅にて東村山行きです。この日は夜までずっと赤電色が西武園線を往復していた様です。
まもなく出発します。