八幡宿駅（内房線）

 八幡宿（やわたじゅく）駅西口です。海抜２メートルです。読み方が「やわた」か「やはた」か、「じゅく」か「しゅく」か、なかなか覚えられません。

ホームから木更津方を見たところです。

上りホーム側に側線があり、保線用車両が留置されていました。

その先には分岐と車庫があります。

西口駅前を見たところです。

前方の建物の壁には”交通建設”と書かれていました。軌道の保守改良業務を行う会社だそうです。

東口駅前を見たところです。

東口です。西口と同様、階段部分がちょっとだけ”いたわさ”を思わせる形です。

西口駅前です。小湊鐵道バスが停まっていました。

西所沢-小手指（西武池袋線）東京メトロ７０００系

 東京メトロ７０００系です。初期型の側窓が小さなタイプです。

小手指駅にて

後から増備された２両目の車両とは窓の大きさが異なります。

こちらは側窓の大きなタイプです。

西所沢にて

２０２２年までに１７０００系に置き換えられるそうなので、引退も近い様です。

２００５年、まだ黄色帯だった頃です。

西所沢にて

拝島駅（青梅線）Ｅ２３３系４両編成立川行き

 青梅駅３番線に立川方からＥ２３３系４両編成が入って来ました。放送で立川行きと案内されています。

今時、立川と拝島の間で４両編成の列車が走っているとは思いませんでした。時刻表を見てみると、この列車は立川まで行った後、折り返し７：５７発奥多摩行き（土休日運転）になる様です。

その後、２０２３年３月改正で青梅駅改良工事に伴って立川-青梅間と青梅-奥多摩間の直通運転はなくなりました。