2022年1月30日日曜日

運河駅(東武野田線)

 運河(うんが)駅、標高19メートルです。

柏駅から運河駅までは複線区間です。

運河折り返しの電車が2番線に入りました。

春日部方向を見たところです。この先すぐに駅名の元になった利根運河を渡ります。ここから春日部までは単線区間です。

3番線に到着した柏行き電車です。

1番線に大宮行き電車が到着します。

運河駅始発の柏方面行き普通電車は日中毎時2本、大宮からの急行列車に接続して出発するダイヤになっています。

西口自由通路入口です。

1番線の外側にはもう1線増設出来るスペースが確保されている様です。

自由通路から柏方向を見たところです。

東口です。

東口は2013年に開設されたそうです。

まもなく2番線柏方面行き電車の発車時間です。

出発して行きました。


2022年1月29日土曜日

武蔵大和-多摩湖(西武多摩湖線)夕暮れ

まもなく多摩湖駅に到着する下り列車です。

都立狭山公園です。

多摩湖駅で折り返してきた上り列車です。先程は気付かなかったのですが、良く見たら新2000系でした。新宿線直通急行西武新宿行きです。

大きな薄紫色の雲が良い感じです。

こちらはまた違った感じの雲です。

多摩湖(村山貯水池)の堤防に上りました。

なんとかぎりぎり日没に間に合いました。

貯水池の給水塔と富士山です。

多摩湖線の9000系4両編成が通り過ぎました。

堤防の北側に向かって歩いて行くと富士山がより良く見える様になります。

富士山の右側に横田基地を飛び立った飛行機が見えました。

その後、西武園ゴルフ場の近くまで歩いてから引き返します。

あちらこちらで多くの人達がスマホやカメラで写真を撮っていました。

冬の多摩湖の夕暮れでした。


谷峨駅(御殿場線)

 谷峨(やが)駅です。標高165メートルです。

国府津行き上り電車です。

上りホームと下りホームは狭い構内踏切で結ばれています。

上りホームは昔はもっと長かった様です。遠くに見えるのは1991年に出来た新しい東名高速上り線です。(もう30年経っていますが...。)

駅本屋です。ずいぶん尖がった屋根です。

御殿場側には旧上下線を下り左右ルートに転換した元からの東名高速が見えます。

以前は入口右手に桜の大木があった様ですが、今はありません。

小さな駅前広場には電話ボックスと丸ポストがあります。

駅を出て右側を見たところです。道路沿いに何もありませんが、地図を見ると左側の斜面上に住宅街があります。

反対側です。

駅に戻ると上り回送電車が通り過ぎて行きました。

上りホームの待合室です。ここからは見えませんが、ホームの向こう側、下の方を国道246号線が通っています。

下り沼津行き電車が来ました。