名古屋駅（関西本線）キハ８５南紀 ２両編成

 特急南紀号です。利用者減で２両編成が基本になってしまいました。

キハ８５ １１１５

普通も快速も特急も基本は２両編成です。

キハ８５ ５

紀伊勝浦方が指定席、名古屋方が自由席です。

ライトが上向きになって間もなく出発です。

多摩境駅（京王相模原線）

 多摩境（たまさかい）駅です。駅北側の出口です。

下り各駅停車です。サンリオのラッピング電車でした。

走り去って行きました。

駅は京王相模原線が多摩丘陵から相模原台地に抜けたところにあり、南大沢寄りは掘割、橋本寄りは高架線になっています。

橋本方向です。

南大沢、多摩センター方向はトンネルになっています。

上り列車がやってきました。

駅北側のバスロータリーは閉鎖されて工事中でした。

駅の上を跨ぐ道路橋から橋本に向かう下り列車をみたところです。なかなか良い感じですが、上り電車は架線柱が邪魔で上手く撮れなそうです。

駅南側の出口です。

南側の空き地と送電鉄塔です。

画面右側に橋本駅周辺のビルが見えます。

大分日が傾いて来ました。地図で見ると正面は経ヶ岳でしょうか。

マピオン地図で見ると駅の標高は１４２メートルです。

上総村上駅（小湊鐵道）初夏

 上総村上駅、再訪です。

下り上総牛久行き単行ディーゼルカーです。

出発して行きました。

駅舎は上りホーム側にあります。

待合室内部です。

待合室入口です。駅本屋とは別に後から増設された様な建物です。

後から開業した上総村上駅の本屋は他の駅とちょっと違った形態です。

出口正面にある便所です。

駅前自転車置き場です。

五井方にある踏切まで歩いて行きました。

この辺りの線路は北西から南東に向かっているので、下り方は午前中、ちょっと逆光です。

五井方の田んぼの方で上り列車の写真を撮ってから駅に戻って来ました。

次の下り列車までまだもう少し時間があります。

駅名標の脇のアジサイが良い感じです。

角度を変えて撮っておきました。

下り上総中野行きがやってきました。３両編成です。

ポイントで車体をくねらせながら到着です。

立客もいる位、沢山お客さんが乗っていました。