恋ヶ窪駅から国分寺寄りすぐにある、畑越しに国分寺線が見られる場所です。下り電車、前パン2000系初期型2両編成+新2000系4両編成です。
恋ヶ窪駅到着間際なので、かなりスピードを落としています。
日中は恋ヶ窪駅と小川駅で交換するダイヤなので、すぐに上り列車が来ます。
新2000系更新車です。畑がもう少し開けていると良いのですが、4両分の長さしかありません。
武蔵野線小平トンネル出口上を走る上り電車です。
恋ヶ窪駅から国分寺寄りすぐにある、畑越しに国分寺線が見られる場所です。下り電車、前パン2000系初期型2両編成+新2000系4両編成です。
恋ヶ窪駅到着間際なので、かなりスピードを落としています。
日中は恋ヶ窪駅と小川駅で交換するダイヤなので、すぐに上り列車が来ます。
新2000系更新車です。畑がもう少し開けていると良いのですが、4両分の長さしかありません。
武蔵野線小平トンネル出口上を走る上り電車です。
抜里(ぬくり)駅、金谷起点18.8km、標高150mです。サヨばあちゃんの休憩所という看板が掲げられています。
駅舎に入居している、土日の昼間のみ営業する食堂の名前だそうです。
ホームから駅舎を見たところです。
国道473号線沿いには家々が沢山ありますが、駅は国道から600m程離れています。
1面1線のホームです。2019年の1日当りの乗車人員は9人でした。
周囲には茶畑が広がっていました。
上飯田バスターミナルです。
バス出入口です。
中に待機中のバスが見えます。
市営住宅上飯田荘に併設されたバスターミナルです。
内側からバス出入口を見たところです。
シンプルで感じの良いデザインの名古屋市営バスです。
「上飯田バスターミナル」で検索してもWikipedia記事は見つかりませんでしたが、名古屋市交通局を取り上げた、まるはち交通センター様HPに周辺のバスターミナルを含めて、詳しい記事が出ていました。