１９７８年～７９年頃 茅ヶ崎駅（東海道線）マニ３６・ＥＦ５８

ＡＩカラー化です。昔の茅ヶ崎駅にてマニ３６を撮っていました。手前のワキ８０００（スニ４０？）もまずまずの発色です。

たまたま撮っていたＥＦ５８もＥＦ６５もなかなかの発色です。ＥＦ５８の次位の荷物車は微妙な幕板の雰囲気から本当は茶色かった気がしますが、丸屋根の青いマニ３６も少数居たそうです。

東府中駅（京王線）８０００系高尾山トレイン・７０００系クハ７７７７

 東府中駅に上り各停新宿行きが到着します。

こちらは下り各停高尾山口行き、高尾山トレインです。２０１５年９月の登場から１０年以上経ちました。

競馬場線の電車が到着しました。

これまでかなりいろいろなデザインのヘッドマークがあった様ですが、現在は伝統の”高尾”デザインでした。

京王ライナー新宿行きです。府中から降車専用の明大前までノンストップ、明大前の次は新宿です。

府中競馬正門前行きは平日朝７時台と８時台は１時間当り５本、日中は１時間当り３本、朝６時台と夜２０時台は４本です。

６０００系のデザインが基本になっていますが、なかなか恰好良いです。

前パンが魅力的です。

下り各停高幡不動行きが来ました。クハ７７７７です。

車内のナンバープレートです。

昭和６１年（１９８６年）製です。まだ車齢４０年で機器はＶＶＶＦ化されています。

法華口駅（北条鉄道）

 法華口（ほっけぐち）駅、兵庫県加西市東笠原町、標高３８メートルです。

粟生方向です。

東の空が赤く染まっています。

キハ４０ ５３５がやってきました。スカートの下のスノープロウがありませんでした。

青は思っていたよりも薄い青でした（色あせてきたのかも．．．。）

２０２０年に加西市の支援で新しい交換設備とホームが設置され、列車が増発されました。右側に見える元々のプラットホームは通路としてのみ使用されています。

１９１５年開業。駅舎、プラットホーム、トイレが有形文化財に登録されているそうです。

駅名は元々西南西４ｋｍ程のところにある、法華山一乗寺への入り口という事で名づけられたそうです。横に建っているのは一乗寺の国宝三重塔の模型で、２０１３年に建立・寄贈されたものだそうです。