東小金井駅（中央線）貨物駅 ＥＦ６０ １９７８年か１９７９年（ＡＩカラー化）

ＡＩカラー化です。一部変な色もありますが、ＥＦ６０がそれらしい色でカラー化できました。

１９７８年か７９年頃、半世紀近く前の東小金井駅です。貨物列車は武蔵小金井方からしか入れない配線で、入ってくるのは上り貨物列車だけでした。武蔵小金井寄りの踏切を渡った先には上下線の間に中線があって、下り方向に出発出来る配線でしたが、既に使われていなかった筈です。上り１番線に貨物列車が到着しました。うっすらと雪が積もっているので季節は冬、時間はお昼少し前だった気がします。

車掌車ワフ２２０００を切り離すとＥＦ６０は貨車を牽いて引上げ線に向かいました。

左奥に冷蔵車レム５０００が１両だけ見えますが、東小金井には用はないでしょうから、疎開留置かもしれません。画像を明るく補正したら右側の本線に上り１０１系電車が写っていましたが、オレンジ色にはなりませんでした。

引上げ線から推進で戻ってきました。トキ２５０００は残念ながらトビ色にはなりませんでしたが、いい雰囲気です。

上り２番線に貨車を入れるとＥＦ６０は一旦後退しました。

遠くに見える武蔵小金井駅前の西友の看板は赤くなりませんでした。

機回し線を通って武蔵小金井方に向かい、上り２番線に留置した貨車の反対側に連結します。

そして貨車を押すと、編成途中で切り離して突放しました。

大抵の貨車は人の重みと熟練の足ブレーキで自在に止められた様です。カラー化してみて、停まっている乗用車や手前に立っている乗務員がはっきり分かりました。

正面奥の武蔵境変電所の建物は今もほぼ当時のままです。１００年前（１９２７年／昭和２年）竣工の建物です。

さてこの時は牽いてきた編成を分けて押し込んで終わりでした。

平和相互銀行の看板の文字は赤くなりました。

ＥＦ６０は置き去りにしてあったワフ２２０００のところに戻って来ました。

ワフの配置区標記はやや不鮮明ですが、西タチに見えます。八王子貨車区立川支所でしょうか。

ＫＡＴＯからワフ２２０００が出るのを待っていましたが、もう無理かも知れません。

出発位置まで移動して待機です。

中央線ではなかなか見かけない１４系客車が通ったので、慌てて撮りました。

転轍器標識は青に白線のところ、黄色に白線になってしまいました。上り線を１６５系電車が通過中です。

貨物駅北側は脇を通る道路から間近に貨車を見る事が出来ました。

当時既に少数派になっていたワム９００００ですが、全廃されたのは１９８６年でした。

正直、良く撮っていたなぁと思う、東小金井貨物駅の風景でした。元の記事はこちらです。⇒東小金井貨物駅　元の記事

 

１９７８年～７９年頃 茅ヶ崎駅（東海道線）マニ３６・ＥＦ５８

ＡＩカラー化です。昔の茅ヶ崎駅にてマニ３６を撮っていました。手前のワキ８０００（スニ４０？）もまずまずの発色です。

たまたま撮っていたＥＦ５８もＥＦ６５もなかなかの発色です。ＥＦ５８の次位の荷物車は微妙な幕板の雰囲気から本当は茶色かった気がしますが、丸屋根の青いマニ３６も少数居たそうです。

八王子駅（八高線）キハ３５ ９０１

 ＡＩカラー化、１９８０年頃の八王子駅１番線の八高線キハ３５ ９０１です。まずまずそれらしい色になりました。ところで隣の線路に停まっているタンク型のホキは妻板下部に折れ目がある様に見えますので、ホキ３１００ではないかと思います。

八王子駅（中央線）客貨車区 ワフ２２５８４ １９７８年～７９年頃

 ＡＩカラー化です。八王子駅にてワフ２２５８４、１９７８～７９年位です。錆で茶色くなった黒い車体が本当のカラー写真の様に再現されています。後ろの救援車らしき客車はスエ３１   １０らしいです。

洗浄線にヨ５０００、ヨ６０００と並んで停まっていました。テールライトの円板が赤かったら言う事がありません。

武蔵境ｰ東小金井（中央線）１９８０年頃 旧型配給電車

 白黒写真のカラー化を無料で出来るソフトを試してみました。相模線のディーゼルカーはオレンジと青のグラデーションになってしまいましたが、茶色い電車はそれらしく出来ました。

１９７９年か８０年頃、武蔵境ｰ東小金井間の梶野新田踏切にて下り配給電車です。クル２９は３０系改造車の０００～００２のいずれかです。

後追いでクモル２３です。２両いた３０系改造車のうち、００１で間違いなさそうです。

１７ｍ車の旧型配給電車は１９８０年度中に廃車になったそうです。最新の技術で鮮やかに蘇った写真を見ながら、改めて貴重なネット記事の数々を拝見させていただきました。