越生駅のエレベーター自由通路から明覚・小川町方向を見たところです。今では２両編成しか走らない八高線ですが、東武越生線よりもプラットホームの長さがあります。５両編成分でしょうか。
越辺川手前の仲町踏切が鳴り始めました。
上り高麗川行きディーゼルカーが来ました。
交換設備があった頃のＹ字ポイント跡のカーブが残っています。
越生駅の交換設備が廃止され、１番線が撤去されたのは２０１３年４月でした。
到着しました。
朝６時台、７時台と夕方１７時台は１時間に２本の列車があります。
如意踏切を通り過ぎました。
次の毛呂で下り列車と交換です。
