蘇我駅の留置線にＥＦ６５ ２０８１が停まっていました。
やがて京葉臨海鉄道千葉貨物駅からコンテナ貨車を牽いたディーゼル機関車がやってきます。
ＫＤ６０２ ２００２年日本車両製です。
所定の位置まで行くと停止しました。
切り離し作業を行います。コキ１０６車体側面のハンドルを回して手ブレーキをかけています。
機関車はそのまま引き上げて行きました。
２０２４年問題に向けて今後、ますます重要性が高まるコンテナ輸送列車です。
まっすぐ伸びる京葉線方向の線路と右に向かう総武本線方向の線路に分かれるポイント辺りまで行くと、折り返してきます。
隣の側線を通って千葉貨物駅方に向かいます。
ＥＦ６５が動き出しました。
ゆっくり進むと
先ほどＤＤ６０２が停まっていた地点まで行って
コンテナ列車に向かって折り返して来ました。
手前で一旦停止すると
コンテナ列車に連結されました。
出発までしばらく待機です。
京葉線方向からカラシＥＦ６５－２１２７がやって来ました。
タンク貨車返送列車です。
最後尾には黒のタキ４３０００が連結されていました。
真横から撮ったら、ＥＦ６５のヘッドライトの廂とその向こう側に並んだ信号機の廂が似ているので廂だらけになりました。
