クモハ２１１パンタグラフ増設車です。この時は左の長岡発水上止まりのＥ１２９系電車から右の２１１系水上発高崎行きへの乗り換え時間が僅かしかなく、混雑していてゆっくり見る事が出来ませんでした。
増設パンタは霜取り用でパンタ離線時のアーク防止用だそうですが、全車に装備されていないので、装備車は冬の間、限定運用に就く様です。ところで幕張から長野に転属した車両は増設パンタが撤去されているのはなぜだろうと思ったら、どうやら長野にはＥ１２７系霜取りパンタ車があるので、２１１系霜取りパンタ車は不要という事の様です。