時間も場所も話も飛びますが、宜しければ見てやって下さい。
江ノ電の腰越駅です。
ここから江ノ島駅までの間が併用軌道になります。
20形電車です。ヨーロッパ風レトロ電車の10形をベースに簡素化・コストダウンを図った車両です。
このカラーリングが併用軌道と街並みによく似合います。
4両編成が狭い道路の併用軌道を走りますが、江ノ電は鉄道事業法に基づく鉄道です。調べてみるともっと大きな車体の4両編成が複線で併用軌道を走る京阪京津線は軌道法に基づく軌道です。5車体の連接車グリーンムーバーが走る広島電鉄は宮島線のみ鉄道、それ以外の市内線は全て軌道でした。