１９１４年開業の東武東上線上福岡駅です。
池袋から２６．７ｋｍと結構内陸ですが、標高は２０メートル位しかなく、池袋に比べると１０メートル少々低くなっています。長い年月をかけて荒川によって浸食された土地なのか、あるいは海だったのが荒川によって堆積した土地なのか、どちらでしょうか。
こちら側の西口は２００６年に再開発が終了していますが、向こう側の東口はこれからで、駅ビルの東武ストアは２０２６年３月末に閉店しています。シートで覆われていますが、解体作業中っぽいです。
ふじみ野側の踏切から見たところです。
埼玉県道５６号さいたまふじみ野所沢線、この辺りは通称富士見通りでした。踏切渋滞が良くおこるそうです。
東口東武バス乗り場です。
詰所がありました。
東口にありますが、路線は東上線の西側に向かう様です。朝夕は踏切を渡るのが大変そうです。
東口に向かいます。
東口です。
自由通路から新河岸・川越方向を見たところです。上下線の間にある引上線は夜間駐泊があり、朝、１本だけ上福岡始発の上り電車があります。
橋上駅舎は古めかしい鉄骨組みの柱とかまぼこ屋根が特徴です。
上り普通池袋行きが出発してゆきました。
橋上駅舎は新河岸寄りにあます。ホームは山型の長い屋根がかけられています。
下り９０００系急行森林公園行きです。コルゲート車体がレトロでよい感じです。
続いて９０５０系普通川越市行きです。こちらはビードプレス車体に変更されています。
９０００系・９０５０系はまもなく新しい９００００系に置き換えられる予定です。