金子-東飯能（八高線）入間川橋梁

 八高線の入間川橋梁です。近くの道路橋、阿岩（あいわ）橋から撮りました。阿岩橋は左手の対岸が飯能市阿須（あず）、橋の右手が飯能市岩沢（いわさわ）で一文字ずつ取って名付けられています。現在の阿岩橋は２０１２年に完成し、下流側にあった旧橋は撤去されました。

対岸側に見える阿須運動公園にワラ１（ワム６００００？）ダルマが置いてありました。倉庫の様です。

ちょっと前に上り電車が走って行きましたので、間もなく金子駅で交換した下り電車が来ます。

やって来ました。

ちょうどいい場所で撮れたと思いましたがちょと小さい様です。

拡大してみました。かつてキハ３５に混じってキハ４０とかキハ４５が連結されているのを見られたら良かったろうなと思いますが、当時は鉄道趣味から離れていました。

駿河台大学と大学専用バスです。

十条駅（埼京線）Ｅ２３３系電車

 十条駅です。上り相鉄線直通海老名行きが到着しました。

下り赤羽行き電車です。

埼京線の一部になっていますが、正式には今も赤羽線です。

東久留米-ひばりヶ丘（西武池袋線）一駅散歩

 東久留米駅西口です。ロータリーの大木が良い感じです。いつも思いますが、西武池袋線は基本的には東西に走っているので、南口っぽい気がします（個人の感覚です）。

西武バス旧塗装のHybrid車が２台並んでいます。

ひばりヶ丘７号踏切です。２００２年まではホームからすぐの場所にあったそうです。

ひばりヶ丘方向です。少し上り勾配になっています。

準急池袋行きが来ました。石神井公園までは各停です。

続いて急行池袋行きです。西武鉄道久留米変電所があります。この辺りにひばりヶ丘６号踏切があったそうです。

種別・行き先、読めません．．．。

しばらく歩くと池袋線から少し離れたところにある共立橋で落合川を渡りました。池袋線の向こうには中島飛行機引込線の跡が一部、緑道として残されているそうです。

落合川は１ｋｍ程下流で黒目川に合流します。

ひばりヶ丘５号踏切です。この辺りは落合川から３～４メートル高台になっています。

上り電車です。種別・行き先、読めません。

下り電車はおそらく各停飯能行きです。

立野川です。この先、黒目川に合流する手前の落合川に流れ込みます。

線路沿いに道路があるところと無いところがあります。

上り各停新木場行きです。

下り急行飯能行きです。

上り各停元町・中華街行きです。

Ｆライナー快速急行小手指行きです。

ひばりヶ丘２号踏切です。狭いので３台目の車はかなり手前で待つ様にという看板が立っていました。

線路脇に出ました。この先、駅からすぐのところにひばりヶ丘１号踏切があります。

南口です。西武バス旧塗装車が多いのですが、広告ラッピング車ばかりです。

ちなみに東久留米駅の標高は約４６．５ｍ、ひばりヶ丘は約５５．５ｍでした。歩いた距離は約２ｋｍ、４５分程かかりました。