北藤岡-倉賀野（八高線・高崎線）一駅散歩 その２

 国道１７号線を歩いて行くと倉賀野貨物基地が見えて来ました。日本オイルターミナルのマークが付いたビルがあります。

国道から左にそれて行くとセメントターミナルがありました。

国道のオーバーパスをくぐると丁度、倉賀野駅に向けて貨物列車が出発して行きました。

日本石油輸送の緑のタンク車と日本オイルターミナルの青いタンク車が連結されています。青いタンク車は主に日本オイルターミナル油槽所行きの貨物列車に連結される様です。

貨物基地の広い構内です。

こちらの踏切から倉賀野駅までは１ｋｍ程です。

天気が良くなってきました。

緑や青のタンク車とコンテナレッドが良い取り合わせです。

入口の銘板です。

セメントターミナルのサイロが見えます。

コンクリート工場が隣接しています。

混合用の砂利置き場があります。

小さな踏切があります。

貨物基地側です。

倉賀野駅側です。

地図には”倉賀野用水池”と書かれていましたが、新堤（通称は桜木町鯉池）と呼ばれる、１７８３年から４年かけて作られた現役の用水池だそうです。

倉賀野駅に到着しました。

北藤岡駅から倉賀野駅まで歩いた距離は約５キロメートル、途中食事をしたりして３時間４０分ほどかかりました。