外堀をまたぐ牛込橋です。
旧駅舎の頃にも何度か降りたことがあったのですが、素敵な駅舎があった事には気づきませんでした。
ホーム延伸部分です。
その昔、千葉方面から来た電車が折り返す為の行き止まり式の中線がありました。
こちらの跨線橋は撤去されるのでしょう。
保線の仕事はいまだに手作業の部分も多い様です。
こうしてみると閉鎖されて通路になったホーム部分は結構な長さがあります。
中央快速線のＥ２３３系電車です。
流し撮りの練習をしてみました。
行先表示がきれいに写りません。
何編成か残った０番台です。こちらの方がやさしい顔に見えます。
今や主力となった５００番台です。
通勤快速という文字が見えます。
中央特快東京行きの文字が読めますが、黒い筋が入っています。
